舷窓製造工程

	舷窓製造用金型とインジェクション用パイプ ● 銅製の金型の上には舷窓のサイズに合わせて４個または９個の穴が並ぶ。真鍮色になっている のは加熱時に表面が酸化したため。 ● 金型の上の銀色のものは半田。これが溶ける温度まで型を加熱する。 ● 左の金型の上の白い物はプラスチックで、これが固まりかける温度で型抜きする。 ● パイプはかなり熱くなるので、巻き紙やキャップを付けて保護している。
	舷窓インジェクション作業手順 １． 半田ごてで型を加熱する。左側に半田ごてが見えるが、実際には加熱が終わったら半田ごて を外してから作業する。 ２． パイプの上から透明ランナー（原料はタダ）を差し込み、熱した金型に押し付ける。 ３． プラスチックが型表面で十分に溶けて型に流れ込んだタイミングで型をペンチで摘まんで 急速冷却する。 ４． 白いプラスチックが固まりかけるタイミングで型抜きする。このタイミングが早過ぎると 変形し、遅過ぎると折れて型内に残ってしまう。
型抜き後の舷窓成型品 左から、0.4mm(30cm用)、0.7mm(50cm用)、1.0mm(70cm用)。
ランナーから分離後の舷窓成型品・全サイズ 肉眼で見た時は良品に見えても、接写で限界まで寄って撮影してみると、多少は 粗悪なものも混じっています。これでも大部分は透過光にはあまり影響ないレベルの出来です が、１割くらいはＮＧが出るかも。
舷窓キャスト実装時の透過光効果比較実験 ●上が表からの照明あり（昼間の状態）、下が照明なし（夜間）の場合で、約 ４５度の角度から撮影しています。 ●上段の左(黒)の左側６個、中央(グレー)の左側３個、右側(白)の左側３個は舷窓キャストが 無く穴だけの状態で、下段は全て一回り大きな舷窓を実装しています。 ●背面の照明は窓際の外光（直射ではなく乱反射）で、あまり指向性が無いはずですが、それ でもかなりの効果がある事が判ります。 ●上段の右端から３つ目に一つ暗いのがありますが、ＮＧ品でしょう。付けた時は気づきませ んでしたが・・・(^^;。やはり、少なからずばらつきはあります。